أول الغيث 700 حمار
كتبهاعاطف الفراية ، في 12 أيار 2009 الساعة: 12:34 م
أول الغيث 700 حمار
عاطف الفراية
تساءل بعض القراء والمعلقين في مدونتي عن سبب إصراري على نشر صور الحمير في الكثير من مقالاتي على المدونة، وهي في مجملها صور تعبيرية عن حالات معينة دائما ما أتركها لتفسير القارئ، وقد سرق الفكرة بعض المدونين في الأردن واستنسخوا بعض الصور من مدونتي دون إذن مني ولا من الحمير، علما بأنني أنا شخصيا سرقت الفكرة ومعظم الصور من مدون مصري صديق، لكن بإذن منه ومن الحمير.
إلا أن هذا الاهتمام لم يجعلني طموحا إلى حد أعتقد فيه أن الحكومة ستستفيد من طروحاتي "التهليسية" ذات الاهتمام المشترك (بيني وبين الحكومة وبين الحمير). حيث نصح "خميس بن جمعة" في مقالتي "حمير الاقتصاد الوطني" والتي أشرت فيها إلى وجود عشرة آلاف حمار تستخدم في العمل الزراعي في الأردن بعد قرن من تصنيفنا كبلد زراعي؛ بضرورة أن تقوم الحكومة بإنشاء مزارع خاصة لاستيلاد الحمير والعودة إلى الجذور في استخدامها زراعيا ما دامت (أعني الحكومة) لا تتقدم في ميكنة العمل الزراعي واستبدال الآلات بالحمير.
ولو بلغ بي الغرور أن تتجاوز نصيحة خميس هذه حدود (التهليس) فإن الحلم سيتوقف عند الزراعة، وإذا تجاوز الغرور إلى حد الخيال، فإن العدوى قد تنتقل إلى وزارة المواصلات من باب توفير الطاقة ومحاربة ارتفاع أسعار البنزين، باستبدال باصات مؤسسة النقل العام "مثلا" بعربات تجرها الحمير، أو تخصيص حمار قوي لكل مسؤول بدلا من السيارة ذات النمرة الحمراء التي تكلف الدولة خمسة وأربعين مليون دينار صيانة وبترولاً سنويا. ولو شطحت أكثر، سأتخيل العدوى تصل إلى وزارة الأشغال باستخدام محاريث تجرها الحمير بدلا من "الكريدر" في تنفيذ الطرق..
أما أن تقفز النصيحة عن كل هؤلاء.. وتستقر مرة واحدة "خبط لزق" في وزارة السياحة! فهذا ما لم أتخيله أنا ولا خميس بن جمعة ولا في الأحلام.
حيث يقول الخبر المنشور في الصحف الأردنية إن وزارة السياحة - ودون أن تقدم أي أسباب- أصدرت قبل أيام قرارا بمنع استخدام الخيول في نقل السياح عبر سيق البتراء واستخدام الحمير بدلا منها، وسيتضرر من هذا القرار 353 فرسا وحصانا تعودت على نقل السياح، واستطابت العيشة السياحية، ويجب تأديبها وتحويلها للعمل في الحراثة، بينما سيستفيد من القرار 700 حمار سيبتسم لها الحظ أخيرا وتتوقف عن نقل القش والشعير لتحمل على ظهورها سياحا أجانب قادمين من شتى بقاع المعمورة ليتفرجوا على ثانية عجائب الدنيا السبع حسب التصنيف الأخير القائم على الاتصالات والتصويت بطريقة شاعر المليون.
وأنا أحيي وزارة السياحة على هذا القرار ليس فقط لأنها استجابت بشكل ما لنصيحتي. بل لأنها في زمن مليء بالكذب قررت أن تقدم صورتنا بكل صدق ونزاهة، حتى لا يأخذ السياح عنا فكرة مغلوطة ويعيشون حياة طبيعية تناسب مجتمعنا، فيركبون حميرنا لتوصلهم إلى تفاصيل عجيبة الدنيا الثانية "البتراء" بدلا من أن يركبوا الخيل التي قد توحي بزمن الانتصارات أو يركبوا "التلفريك" أو "السكوترات" أو العربات الصغيرة التي تستخدم في المتاجر الكبيرة.
وأنا أطالب وزارة السياحة بمكافأة مالية، لأنها استفادت من مقالتي ومن الحمير في أن تضيف للبتراء عجيبة جديدة تستقطب مزيدا من السياح الذين تستهويهم الفرجة علينا، باعتبارنا ننتمي إلى زمن العجائب. وقديما قالوا: إن السياح - لفرط تشوه صورتنا في الغرب – ينظرون إلى مؤخراتنا للتأكد من وجود الذيل لدينا كما صورنا لهم اليهود والحاقدون من المستشرقين.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
التصنيفات : كتابة ساخرة | أرسل الإدراج | دوّن الإدراج
مايو 12th, 2009 at 12 مايو 2009 5:26 م
تحياتي عاطف:
طبعاً بعد أن فرطت من الضحك - بعد يومٍ مُتعب من العمل- أقول:
ألف ألف مــــــبروك على هذا الإنجاز ….
و أخيراً إستجابت الحكومه و نفّذت إحدى أفكار صاحبك خميس بن جمعه أو أخذت بشيء من نصائحه فيما يخص إعادة الإعتبار للحمير و توظيفها بالشكل الصحيح - لما لذلك من فائده للوطن و المواطن و بالطبع للحمير الوطنيه- …..راجياً أن ينالنا شيء من الجائزه المرتقبه و أن يصلنا نصيبنا منها بإعتبارنا بلدياتكم و من المؤيدين دائماً لأفكار خميس النيره …..!!!
بس و رغم إعادة الإعتبار للحمير في البتراء و التي ذهب ضحيتها عدداً من (الكُدش و البغال) إلاَّ أن المشكله تكمن بأن الحكومه أصدرت قراراً قبل نحو نصف عام بإلزام تلك الخيول بإستعمال الحفاظات (البمبرز) للمحافظه على نظافة المعالم السياحيه حيث قام أصحابها بإستيراد كميات كبيره من تلك الحفاظات من أُوروبا و اليابان مما قد يسبب لهم خسائر فادحه بإحالة تلك البغال و الخيول على التقاعد المبكر …. لذلك فأرجو منك و من خميس أخذ الحيطه و الحذر فقد يقوم أصحاب البغال و الخيول بالشكوى عليكم و مطالبتكم بدفع تعويضات كبيره - أو على الأقل دفع ثمن كميات البمبرز المكدسه لديهم - جراء تطبيق أفكاركم و التي أطاحت بهم و بخيولهم و إنعكست عليهم و على بغالهم بشكل سلبي ..!
طبعاً أنا في هذه الحاله مسامحكوا في نصيبي من المكافأه المرتقبه …و عليكم أن تتحملوا نتاج أعمالكم و افكاركم!!
أمّا بخصوص موضوع الذيول فأعتقد أنه - وللأسف الشديد- لا بدِّ و أن يأتي ذلك اليوم الذي سيراها فيه كل(خواجات)الدنيا حيث أنه و لغاية الآن ما زال أصحاب تلك الذيول البشريه المخفيه في بلادنا ناجحون و بارعون في إخفائها و لكن ذلك لن يستمر طويلاً فإستمرار الحال من المحال…..!!
عُقبال ما ينفذوا المزيد من أفكاركم المبتكره و الشجاعه…
مايو 13th, 2009 at 13 مايو 2009 8:11 م
أحسنت يا أستاذ عاطف و يا سقى الله على أيام الحمير , على الأقل كانت أيام خير عندما كانت الحمير تتسيد كافة مجالات الحياه.
مايو 14th, 2009 at 14 مايو 2009 5:01 م
إذا هالحكي صحيح معناته راحت عليي لأني كنت مفكر أشتري حمار على أقساط عن طريق البنك و أستثمره في البترا(إذا سمحوا لي البدول) . بس هيك مابقدر لأنه أسعار الحمير ستصبح في العلالي و التكسي في العقبه بتصير أرخص منه!
أهنئك يا أخ عاطف يا إبن الجديده على هذه المدونه الرائعه و على هذه المقالات الجميله و انا بالصدفه وقعت عليها أثناء بحبشتي عن مواضيع آخرى.
مايو 15th, 2009 at 15 مايو 2009 4:51 ص
مما يلفت الأنظار شخص ظهر على وسائل الإعلام يستخدم الحمار للترويج للقراءة
استبدل الخرج المعهود برف كتب وتنقل بهم في أرجاء القرية يحبب الناس بقراءة الكتب ويضعها بين أيديهم
إنه يتحدى الصعاب المادية ويستخدم وسيلة سهلة ورخصية لهدف سام
لكن الحمار على الرغم من ذلك غير آبه بما حمل وغير فخور بما حصل
والحمير هذه الايام كثر عليها الطلب ، ومن ذلك خبر يقول إن اليابان أرادت استيراد مليون حمار من مصر للإفادة من جلودها _ على ذمة الراوي _ لكنها لم تجد إلا 700000حمار
صحيح راجت سوق الحمير إلا أننا لم نسمع أن أحداً أدخلها المزاد ودفع بها المبالغ الطائلة كما هو الحال في الخيل
ولا عجب فواحدة ( لتركبوها ) والأخرى ( زينة )
مايو 15th, 2009 at 15 مايو 2009 12:39 م
الاستاذ الرائع عاطف الفراية .
مساء اماراتي جميل .
في البدء كان …. بعدين الا تعتقد معي بأن الشعير … والتبن غذاء هخذه الحمير … وسيصنف سوبر وعادي وكل بسعره … يعني تكلفة الحمار الواحد ستزيد عم مصاريف السيارة .
عاطف … وبعدين يعني … يعني مصر دايما انت وخميس انكم تعملوا نفسكم نقاد للسياسات الحكومية .
يا اخي انزل للانتخاتبات القادمة وانتقد زي ما بدك … بعدين الصورة اللي انت حاطها صورة حمار بلدي ولا مستورد … ولا صورة لحمار جاينا من ضمن المساعدات والمعونات .
دمت بخير
مايو 19th, 2009 at 19 مايو 2009 4:54 ص
غزة تطلب حميرا صغيرة لتعدي من الأنفاق
يبدو أن الحمير أحسن من الموتوسيكل الصيني
وفي أغوار الأردن يحرثون الأرض بالحصان
ويصعب علينا الحمار لما تصفوه بالغباء
أو العناد
الحمار رفيق الأنسان
رفيق الأنسان في كل مكان
والمسئول الأول عن العمل الزراعي الشاق
رغم كل شيئ
حافظو على الحمار
عاش الحمار
عاش الحمار
عاش الحمار
عاش الحمار
عاش الحمار
عاش الحمار
مع الأعتذار لكل من الرئيس والملك
مايو 19th, 2009 at 19 مايو 2009 4:56 ص
أعتقد أن المدون المصري صاحب فكرة نشر صور الحمار
هو الصديق الغالي (أبن بلد)
تحياتي لك وله
وتقبل مروري
عرباوي
مايو 19th, 2009 at 19 مايو 2009 4:25 م
مقالة رائعة جدا يا استاذي الكبير
لكني اخشى ان يتم اختيار 700 حمار بالواسطة ولا تحظى الحمير
في الجنوب (الكرك) بهذه الفرصة في العمل بالسياحة
مايو 19th, 2009 at 19 مايو 2009 4:54 م
إعادة نشر على موقع ديرتي دت كم
deerate.com
مايو 20th, 2009 at 20 مايو 2009 8:15 ص
الاخ الاديب عاطف
هذا الادراج لايمكن السكوت دون التعليق عليه فهو ينم عن عمق الفكر العربى السياحى المعاصر والمستقبلى وبعد النظر والتركيز على الهدف من بين اذنى الحمار الذى يركبه وزير السياحه
واقترح الاستعانه بالخبره المصريه فى صبغ الحمير بلالوان المختلفه لاضفاء جو من المرح والبهجه على السياحه والعمل على الجذب السياحىاكثر وعمل سعر خاص لكل لون لزيادة دخل السياحه ولانفضل الالوان الغامقه القاتمه مع تركيزنا على اللون الاحمر 000 واحمر من كدة مفيش
مع تحياتى وفى انتظار مقالاتك القادمه
ابو نصر